Злегка укорочений п’ятимісний варіант великого кросовера Volkswagen Teramont / Atlas компанія анонсувала ще в березні під час показу концепту Atlas Cross Sport. Тоді йшлося про те, що подібна модель потрапить як мінімум на американський ринок.
Але, схоже, китайці встигнуть отримати її раніше. Про це свідчать знімки серійної версії автомобіля з китайського Мінпромторгу, що додавалися до документів на нові моделі СП SAIC Volkswagen. У китайських матеріалах модель іменується Терамонтом Coupe, хоча купеобразного профілю тут фактично немає, просто трохи більше нахилене заднє скло і відчутно скорочений задній звис.
Є кілька версій колісних дисків на 17 і 19 дюймів в залежності від комплектації. У Китаї звичайний Teramont комплектується наддувною «четвіркою» 2.0 на 186 к.с., 320 Н • м або 220 к.с., 350 Н • м, плюс ще є агрегат VR 2.5 (299 к.с., 500 Н • м ). Всі поєднуються з семиступінчастим “роботом” та повним приводом.
Ймовірно, укороченій версії в Піднебесній дістанеться такий же набір. У США два літри – це 238 сил і 350 Н • м, плюс передній привід. Також там є «атмосферник» VR6 3.6 (280 к.с., 360 Н • м) з переднім або повним приводом на вибір. І обидва мотори дружать з восьмиступінчастою «автоматом».
Нагадаємо заодно, що концепт Atlas Cross Sport був гібридом, причому «шістка» 3.6 там обертала лише передню вісь за допомогою «робота», а окремий електромотор завідував задньою віссю, плюс ще один електродвигун спереду допомагав ДВС.
У короткого Терамонта не тільки обидва бампери оригінальні, але і вся оптика: фари вужчі, ніж у простого Терамонта, а ліхтарі і зовсім мають інші контури. На публіці Teramont (або Atlas, якщо «по-американськи») з укороченим хвостом з’явиться в Детройті в січні, але в продажу китайський варіант може цілком випередити американського побратима.
